Tiedämme, että kun nestekaasu tulee ulos sylinteristä, korkeapainekaasu kulkee ensin imuputken läpi dekompressiokammioon. Kun käyttäjä sammuttaa kaasulaitteen kytkimen, kun puristuskammioon tuleva nesteytetty öljykaasu kasvaa, paine nousee. Jousen painama kumikalvo työnnetään ylöspäin ja osa ylemmässä ilmakammiossa olevasta ilmasta poistuu venttiilirungosta hengitysreiän läpi.
Tällä tavoin vipu pakotetaan liikkumaan ylöspäin, venttiiliportti suljetaan vivulla, nesteytetyn öljykaasun sisääntulon kulku katkeaa ja paine-alentavan venttiilin ulostulossa oleva paine ei ole enää nostettu. Kun kaasulaitteen kytkin kytketään päälle, nesteytetty öljykaasu virtaa paineenalennusventtiilistä, niin että puristuskammiossa oleva paine laskee, kumikalvo on kovera, vipu siirretään alaspäin ja ulkoilma tulee yläilmakammioon hengitysreiästä siten, että venttiilipehmuste kasvaa keskiliikkeessä sisääntulosuutin suuremmaksi, imuilman määrä kasvaa ja paine nousee. Tämä toistuva säätöprosessi pitää paineen dekompressiokammiossa vakiona, eli riippumatta siitä, onko imupaine korkea tai matala, poistopaine on aina vakaa ja siten, kunnes paine pienenee ja jännite vakiintuu.
