Sääntelijöitä on monenlaisia, mutta ne kaikki toimivat samalla periaatteella. Yksinkertaisin tyyppi on yksivaiheinen säädin, joka alentaa kaasupaineen sylinteristä laitteen vaatimalle tasolle yhdellä kerralla.
Jokaisen säätimen peruskomponentteihin kuuluvat jousi, ohut taipuisa kumi- tai metallilevy, jota kutsutaan palleaksi, ja venttiili.
Vaihe 1 - Kaasu tulee säätimeen
Kun kiinnität säätimen sylinteriin ja avaat sylinteriventtiilin, korkeapainepaineinen painekaasu ryntää sisääntulon läpi venttiilikammioon. Vaihe 2 - Kaasu täyttää kammion Kaasu täyttää pian venttiilikammion. Kun käännät säätimen säätönuppia myötäpäivään lisätäkseen kaasun virtausta, se painaa jousia alaspäin, mikä puolestaan pakottaa kalvon alaspäin. Tämä työntää sitten venttiilin varren auki. Kun kalvon alla olevasta kaasun paineesta syntyvä nousuvoima saavuttaa saman tason kuin jousen aiheuttama laskuvoima, kalvo lakkaa liikkumasta ja muuttuu vakaaksi. Näin kaasu alkaa virrata tasaisella ja tasaisella nopeudella laitteeseen. Jonkin ajan kuluttua sylinterin paine alkaa laskea kaasun loppuessa. Tällä on kerrannaistettu vaikutus venttiilikammion paineeseen, joka myös alkaa heikentyä. Kun alapuolelta ylöspäin painava voima vähenee, kalvo alkaa liikkua alaspäin jousen työntämänä. Tämä avaa venttiilin leveämmäksi ja päästää enemmän kaasua matalapainekammioon. Kun kaasu keskittyy matalapainekammioon, ulostulopaine alkaa nousta mittarin osoittamalla tavalla. Sisääntulossa ei ole enää juurikaan kaasua jäljellä. Kun sylinteristä on loppunut kaasu tai sammutat sylinteriventtiilin, koska olet lopettanut laitteen käytön, tuloaukko sammuu ja molemmat painemittarit palautuvat nollaan, kun viimeinen kaasu poistuu säätimestä.
Vaihe 3 - Kalvo liikkuu alaspäin
Vaihe 4 - Kaasu tulee matalapainekammioon
Venttiilin varren avaaminen antaa kaasun virrata matalapainekammioon. Kaasu työntyy nyt ylöspäin palleaa vasten, mikä luo vastavoiman keväälle.
Vaihe 5 - Pallea stabiloituu
Vaihe 6 - Sylinterin paine laskee
Vaihe 7 - Ulostulopaine nousee
Vaihe 8 - Sylinteri tyhjenee
